3 মিমি 35FT গ্যালভানাইজড ইলেকট্রিক মেরু এয়ারহেড লাইনের জন্য ইস্পাত ইউটিলিটি মেরু

3 মিমি 35FT গ্যালভানাইজড ইলেকট্রিক মেরু এয়ারহেড লাইনের জন্য ইস্পাত ইউটিলিটি মেরু

পণ্যের বিবরণ:

উৎপত্তি স্থল: চীন
পরিচিতিমুলক নাম: Hongxin
সাক্ষ্যদান: ISO 9001
মডেল নম্বার: HX-35
Document: Company Profile-HX.pdf

প্রদান:

ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 1 টন
মূল্য: 800 USD
প্যাকেজিং বিবরণ: বেয়ার ডেলিভারি, বস্তা মোড়ানো বা কাপড়
ডেলিভারি সময়: 15 কার্যদিবসের মধ্যে
পরিশোধের শর্ত: টি/টি, এল/সি
যোগানের ক্ষমতা: প্রতি মাসে 1000 টন
ভালো দাম যোগাযোগ

বিস্তারিত তথ্য

উপাদান: Q355/Q235 পুরু: 2.75 মিমি/ 3.0 মিমি
লোড: 500KGF উপরিভাগ: হট ডিপ গ্যালভানাইজড / ব্ল্যাক টার পেইন্টিং
উচ্চতা: 35FT গালভানাইজিং পুরু: মিনিট গড় 86 মাইক্রন
আকৃতি: অষ্টভুজ/ 8 পক্ষ প্রয়োগ করা হয়েছে: 15 কেভি পাওয়ার লাইন
গ্যারান্টি: ৫ বছর
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

৩ মিমি গ্যালভানাইজড লাইট পোল

,

৩৫ ফুট গ্যালভানাইজড লাইট পোল

,

এয়ারহেড লাইন ইস্পাত ইউটিলিটি খুঁটি

পণ্যের বর্ণনা

এয়ারহেড লাইন পাওয়ার ট্রান্সমিশন লাইনের জন্য 35FT গ্যালভানাইজড স্টিলের মেরু

 

গরম ডুব galvanized ইস্পাত খুঁটি উত্পাদন জন্য 25 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা সঙ্গে

দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, আফ্রিকা, ইউরোপ, অস্ট্রেলিয়া, মধ্যপ্রাচ্য, দক্ষিণ আমেরিকা ইত্যাদিতে রপ্তানি করা হয়।

উপাদান

 

সাধারণ ব্যবহারের ইস্পাতের কাঁচামাল GB/T1591-2008, Q255, Q355, Q420, Q460 চীনে ব্যবহৃত হয়।

চীন-ব্রিটেন

আমেরিকা-এএসটিএম

সমমান

Q255

ডি গ্রেড

SS400,S235JO

Q355

গ্রেড৫০[345]

S355JR

Q420

গ্রেড ৬০[415]

S420NL

Q460

গ্রেড 65[450]

S460NL

 

উত্পাদন প্রক্রিয়া

আমাদের কারখানার মালিক আগামdউৎপাদন লাইন এবং মেশিন যার মধ্যে দুটি বাঁক calibration মেশিন, হাইড্রোলিক প্লেট shearপ্রণয়মেশিন,কাটামেশিন, স্লিটিং মেশিন, দুটি গ্যাস ওয়েল্ডিং মেশিন, হাইড্রোলিক স্ট্রেইটনার ইত্যাদি সবই আমাদের সর্বোচ্চ মানের ইস্পাত খুঁটি তৈরি করতে নিশ্চিত করে।

3 মিমি 35FT গ্যালভানাইজড ইলেকট্রিক মেরু এয়ারহেড লাইনের জন্য ইস্পাত ইউটিলিটি মেরু 0

 

ফিনশেড পণ্য

ন্যাশনাল ইলেক্ট্রিফিকেশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের ইস্পাত মেরু

(ফিলিপাইন)

ডিস্ট্রিবিউশন স্টীল পল ২৫এফটি, ৩০এফটি, ৩৫এফটি, ৪০এফটি, ৪৫এফটির জন্য স্পেসিফিকেশন।

উচ্চতা

(ফুট)

বেধ

(মিমি)

বুট ব্যাসার্ধ

(মিমি)

শীর্ষ

ব্যাসার্ধ

(মিমি)

ডিজাইন

লোড

(কেজি)

ফলন

চাপ

(এমপিএ)

জিংক

লেপ

(মাইক্রন)

25

2.5

152

120

300

345

86

30

3.0

226

127

500

345

86

35

3.0

248

127

500

345

86

40

3.0

317

127

500

345

86

45

4.0

328

127

750

345

86

3 মিমি 35FT গ্যালভানাইজড ইলেকট্রিক মেরু এয়ারহেড লাইনের জন্য ইস্পাত ইউটিলিটি মেরু 1

 

পরিদর্শন
গুণমান নিশ্চিত করার জন্য, আমরা পেশাদার আছেপ্রকৌশলীউত্পাদনের সময় এবং সরবরাহের আগে খুঁটিগুলি পরিদর্শন করা।
আমাদের ল্যাব টেস্ট, ওয়ার্কলোড টেস্ট, ইস্পাত বেধ টেস্ট, গ্যালভানাইজেশন বেধ টেস্ট ইত্যাদি রয়েছে।

3 মিমি 35FT গ্যালভানাইজড ইলেকট্রিক মেরু এয়ারহেড লাইনের জন্য ইস্পাত ইউটিলিটি মেরু 2

 

বিতরণ
আমরা সাধারণত 40HQ কন্টেইনার ব্যবহার করি এবং 40HQ এর জন্য আমাদের পোর্ট লিমিট ওজন 26 টন।

 

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

1আপনি কি কারখানা নাকি ট্রেডিং কোম্পানি?
উত্তরঃ আমরা সরাসরি কারখানা প্রস্তুতকারক এবং ট্রেডিং কোম্পানি।
 
2আপনার কোম্পানি কোথায় অবস্থিত?
উত্তর: আমাদের কারখানাটি ইয়েনহে রোড নং.3, ওয়াংশি শহর, জিয়াংসু, চীন (মূল ভূখণ্ড) ।
 
3আপনার প্রধান পণ্য কি?
উত্তর: আমাদের প্রধান পণ্য হল বিদ্যুৎ খুঁটি, রাস্তার আলোর খুঁটি, উচ্চ মস্তু খুঁটি, টেলিযোগাযোগ টাওয়ার খুঁটি, ট্রাফিক সিগন্যাল খুঁটি, বায়ু উত্পাদন খুঁটি ইত্যাদি।
 
4আপনার নিকটতম বন্দর কোনটি?
উঃ সাংহাই বন্দর আমাদের নিকটতম বন্দর।
 
5আপনার পেমেন্টের মেয়াদ কত?
উত্তরঃ সাধারণত 30% আমানত এবং শিপিংয়ের আগে TT দ্বারা বিশ্রাম। অথবা L / C।
 
6আপনার ডেলিভারি টাইম কত?
উত্তরঃ সাধারণত 15 কার্যদিবসের মধ্যে। যদি আমাদের কারখানাটি ব্যস্ত থাকে এবং আপনার পরিমাণ বড় হয় তবে প্রায় এক মাস।
 
7তোমার দাম কত?
উঃ মূল্যের মেয়াদঃ এক্সডব্লিউ, এফওবি, সিএফআর বা সিআইএফ।
এক্সডব্লিউঃ পোলস খরচ
এফওবিঃ পোল খরচ + স্থল পরিবহন + বন্দরে ফি
সিএফআর: পোল খরচ + স্থল পরিবহন + বন্দর ফি + সমুদ্র পরিবহন
সিআইএফঃ পল খরচ + স্থল পরিবহন + বন্দর ফি + সমুদ্র পরিবহন + বীমা।

3 মিমি 35FT গ্যালভানাইজড ইলেকট্রিক মেরু এয়ারহেড লাইনের জন্য ইস্পাত ইউটিলিটি মেরু 3

এই পণ্য সম্পর্কে আরও বিশদ জানতে চান
আমি আগ্রহী 3 মিমি 35FT গ্যালভানাইজড ইলেকট্রিক মেরু এয়ারহেড লাইনের জন্য ইস্পাত ইউটিলিটি মেরু আপনি কি আমাকে আরও বিশদ যেমন প্রকার, আকার, পরিমাণ, উপাদান ইত্যাদি পাঠাতে পারেন
ধন্যবাদ!
তোমার উত্তরের অপেক্ষা করছি.